科技日報記者 葉青

5月8日，以“開源·智聯·共生”為主題的開放原子“園區行”（深圳站）在深圳舉辦。活動上，佳都科技發布了開源鴻蒙面向交通行業的“交通佳鴻”操作系統。該系統的誕生，標志著國產開源技術向交通基礎設施核心領域邁出關鍵一步，在城市立體交通領域的AI技術創新應用邁入了智慧互聯新時代。

據介紹，“交通佳鴻”操作系統是基于OpenHarmony與openEuler技術底座，針對交通行業高可靠、強實時、多源異構設備互聯等核心需求，自主構建的行業級物聯網操作系統。從城軌車站神經中樞到城市交通脈絡，交通佳鴻安全數字底座破解了城市立體交通領域設備互聯協議碎片化、數據孤島化、運維低效等痛點，實現了城市立體交通全場景的萬物互聯，賦能交通行業數智化轉型。

基于開源鴻蒙、歐拉技術體系打造的佳鴻智慧車站，讓傳統車站蛻變為會思考、能感知、善協同的智能體，實現對車站內設備標準化接入、統一綜合物聯、邊緣AI計算管理。

當乘客步行至閘機前，鴻蒙“服務找人”精準觸達，手機或穿戴設備自動彈出授權通行提醒，乘客只需點擊確認，即可實現一鍵進出站及支付功能。交通佳鴻還結合星閃技術與鴻蒙互信機制，將傳統復雜的人臉識別流程優化為高效的1:1人臉比對，大幅提升識別速度與準確率，同時保障用戶數據安全。

在技術落地分享環節，來自佳都科技、深開鴻、華為終端、敢為軟件、開鴻智谷、潤開鴻、麒麟軟件的與會專家分享了業界基于開源技術的創新成果。

佳都科技集團首席AI科學家王凱博士介紹了“交通佳鴻”覆蓋城市交通與軌道交通兩大場景的多項創新應用。他表示，“交通佳鴻”在設備操作系統層面將互聯互通標準直接固化，從根本上解決長期困擾的互聯互通難題，構建起一個真正統一、開放、高效的數據生態環境，為智慧交通應用提供了堅實的基礎設施支撐。

中國智能交通協會理事長李朝晨表示，以開源鴻蒙為技術底座的操作系統，為智慧交通軟硬件創新發展提供了堅實支撐。

中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎表示，構建自主創新的國產操作系統是城軌行業實現科技自立自強的關鍵。協會將全力支持，聯合產學研力量，通過制定標準等方式促進數據流通與價值挖掘，助力產業鏈生態聚焦技術創新驅動，實現降本增效與安全提升雙向發力，推動開源鴻蒙在軌道交通領域落地生根，打造更具影響力的“中國方案”與“中國標準”，為全球智慧交通發展注入創新動能。